Когда схема перестаёт помогать
Этот проект начался как личная инициатива моего коллеги. Который задал мне простой вопрос: можно ли сделать существующую схему трамваев Владикавказа удобнее для пассажиров? В свою очередь мне было понятно, что проблема заключалась в первую очередь не в визуальном стиле, а в организации информации. Схема содержала всё необходимое, но не помогала быстро ориентироваться в маршрутной сети.
Поэтому целью проекта стал не сколько косметический редизайн, а скорее переосмысление навигации через более понятную структуру, визуальную иерархию и актуальные данные. В ходе подготовки я выявил четыре проблемы, которые сильнее всего влияли на пользовательский опыт.
Отсутствие приоритетов визуальной иерархии
Маршруты, остановки, подписи и вспомогательные элементы конкурировали между собой за внимание пользователя. Из-за этого схема требовала времени на расшифровку вместо того, чтобы сразу помогать принять решение.
Информационная структура была пересобрана заново: ключевые элементы получили чёткие акценты, второстепенные — отошли на второй план. Схема стала восприниматься быстрее и легче даже при первом знакомстве.
Информация должна помогать, а не отсутствовать
Не все трамвайные маршруты работают круглый год, однако существующая схема никак этого не объясняла. Чтобы пассажир не сталкивался с ограничениями уже во время поездки, в навигационную систему были добавлены понятные обозначения сезонных маршрутов.
Схема начала отвечать не только на вопрос «куда едет трамвай?», но и «работает ли он сейчас?»
Цвет — это инструмент, а не украшение
Цветовая система не помогала ориентироваться. На участках пересечения линии становились слишком похожими друг на друга и переставали работать как быстрый визуальный ориентир.
После переработки палитры каждый маршрут получил хорошо различимый цвет, который помогает быстрее находить нужную линию и легче считывать структуру сети.
Понятная сеть вместо хаоса линий
На общих участках маршруты практически сливались между собой, превращаясь в плотные цветовые блоки. Проследить движение конкретной линии становилось всё сложнее.
Перестроение геометрии позволило сохранить логику транспортной сети, одновременно сделав сложные пересечения значительно понятнее и чище.
Когда проблема оказалась глубже дизайна
В результате публикации первой концепции из комментариев жителей выяснилось, что часть названий остановок давно не соответствует действительности. Те же самые неточности обнаружились и в популярных картографических сервисах.
Стало очевидно, что новая схема не сможет решить задачу навигации, если сама информация останется недостоверной. Совместно с администрацией города были актуализированы названия и расположение остановок, после чего изменения легли в основу финальной версии схемы.
Схема трамвайной сети города Владикавказ — результат
Была пересмотрена информационная архитектура схемы, улучшена читаемость маршрутной сети, добавлены недостающие навигационные сценарии и актуализированы транспортные данные.
В результате транспортная схема перестала быть статичным изображением маршрутов и стала инструментом городской коммуникации — понятным, актуальным и ориентированным на реальные потребности пассажиров.
