Туристический прицеп-кемпер

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №1 — 3D, Промдизайн на Dprofile

Туристический прицеп—кемпер                         

2021

Концепция компактного жилого прицепа для автотуризма, разработанная в рамках бакалаврского дипломного проекта для российского производителя домов на колёсах Rush Camper. Проект отвечает на растущий спрос на автопутешествия и дефицит доступных, адаптированных под российский климат и инфраструктуру кемперов. 

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №2 — 3D, Промдизайн на Dprofile

В основе — формат автоприцепа как более рациональная альтернатива автодому: он дешевле, не требует содержания дополнительного автомобиля, не облагается транспортным налогом и даёт больше свободы в компоновке пространства. 


Прицеп можно оставить в кемпинге как стационарную базу, используя автомобиль для радиальных выездов, что делает отдых гибче и удобнее. 

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №3 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №4 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №5 — 3D, Промдизайн на Dprofile

Целевая аудитория проекта — семья из четырёх человек со средним и выше среднего достатком, любящая природу, мобильность и «дух приключений», но ожидающая уровня уюта и безопасности, близкого к домашнему.

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №6 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №7 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №8 — 3D, Промдизайн на Dprofile

Внутри кемпера пространство организовано так, чтобы обеспечить полноценные спальные места для четырёх человек, удобную кухню, зоны хранения и трансформации под разные режимы дня. ​​​​​​​

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №9 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №10 — 3D, Промдизайн на Dprofile

Функциональное ядро кемпера — задний кухонный блок, к которому можно подойти как снаружи, так и изнутри. 


Снаружи зона кухни закрывается крупной откидной крышкой, образующей навес, внутри предусмотрены рабочие поверхности, места для хранения, установка варочной панели, мойки и вытяжки, а также раскладные столики для организации уличной зоны приготовления и приёма пищи.

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №11 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №12 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №13 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №14 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №15 — 3D, Промдизайн на Dprofile

Ход работы

Исследование и аналитика

В основе проекта — анализ развития караванинга в Европе и России, статистики по росту спроса на автопутешествия и влияния пандемии, сделавшей личный автомобиль самым безопасным способом перемещения. Отмечается слабая развитость российского рынка, высокая стоимость импортных кемперов и потребность в отечественных решениях, ориентированных на климат и реальные маршруты внутри страны. 

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №16 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №17 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №18 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №19 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №20 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №21 — 3D, Промдизайн на Dprofile

Технические характеристики 

Кемпер выполнен в виде моноблочного модуля на раме с независимой подвеской и регулировкой хода, с колёсами R16 в защищённых нишах. Корпус собирается из сэндвич‑панелей толщиной 50 мм (фанера/утеплитель/пластик), что обеспечивает теплоизоляцию, прочность и удобство внутренней отделки. Стыки панелей закрываются декоративно‑функциональными уголками, по периметру проходит контур светодиодной подсветки.  

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №22 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №23 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №24 — 3D, Промдизайн на Dprofile

В задней части расположена кухня с возможностью работы изнутри и снаружи, откидной верхней крышкой‑навесом и раскладными рабочими поверхностями и столиками. В проект закладываются бак для воды (50–100 л), аккумулятор от 100 А·ч, солнечная панель от 300 Вт, автономный отопитель, светодиодная оптика и освещение, релинги на крыше, запасное колесо и возможность внедрения системы утилизации отходов. 

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №25 — 3D, Промдизайн на Dprofile

Для круглосезонной эксплуатации закладывается автономный отопитель, интегрированный в общую систему вентиляции и циркуляции воздуха. Освещение и внешняя оптика выполнены на основе светодиодных элементов, что снижает энергопотребление и упрощает обслуживание. 

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №26 — 3D, Промдизайн на Dprofile

Внутреннее пространство строится на принципах модульности и трансформации: мебель и функциональные блоки могут менять конфигурацию под разные сценарии — сон, приём пищи, отдых, хранение вещей. Задача компоновки — обеспечить понятную навигацию, удобные проходы, быстрый доступ к основным вещам и оборудованию, минимизируя «визуальный шум» внутри ограниченного объёма.

Туристический прицеп-кемпер — Изображение №27 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №28 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №29 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №30 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №31 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №32 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №33 — 3D, Промдизайн на Dprofile
Туристический прицеп-кемпер — Изображение №34 — 3D, Промдизайн на Dprofile

Оценить

Добавить в коллекции...

От автора