Эн+ — крупнейший частный производитель низкоуглеродного алюминия и возобновляемой энергии за пределами Китая. В компании работает более 90 000 сотрудников, а в состав холдинга входят объекты по всей России и за её пределами: ГЭС, ТЭЦ, угольные предприятия и офисы.
После обновления фирменного стиля компания обратилась к нам за разработкой навигационной системы, которая одинаково эффективно работала бы на всех объектах в разных регионах страны: от офисов до производственных предприятий и уличных территорий. Кроме того, навигация должна была решить внутреннюю брендинговую задачу. Многие предприятия вошли в состав Эн+ уже с собственной историей и визуальной средой, поэтому сотрудники не всегда воспринимали себя частью бренда. Новая система должна была усилить присутствие бренда Эн+ в повседневной работе сотрудников.
В основе навигационной системы лежит идея открытого каркаса. Она отсылает к промышленной архитектуре объектов Эн+, где открытые металлические конструкции и несущие элементы становятся частью визуального образа. Одновременно каркас служит метафорой самого холдинга: бренд объединяет десятки предприятий в единую систему, а навигация связывает между собой территории, маршруты и точки взаимодействия.
Развивая идею открытого каркаса, мы переосмыслили промышленную эстетику Эн+ через принципы русского авангарда — конструктивизма и супрематизма. Так инженерные элементы стали основой визуального языка навигационной системы.
Чтобы разработать универсальную систему, мы посетили семь ключевых объектов Эн+ в Москве, Красноярском крае и Иркутской области, изучили сценарии движения сотрудников и посетителей и построили 11 CJM: от коротких маршрутов до сценариев из 13 этапов. Исследование помогло сформулировать требования к системе: она должна была одинаково хорошо работать в офисах, на производственных и инфраструктурных объектах, легко масштабироваться и внедряться. Поэтому мы сократили количество конструктивных решений и подобрали материалы и технологии, доступные в большинстве регионов России.
В основе системы лежит ограниченный набор модулей, из которых собираются различные навигационные конструкции. Такой подход упрощает производство, позволяет легко тиражировать систему и внедрять ее силами местных подрядчиков без необходимости разрабатывать уникальные решения для каждого объекта.
Для каждого уровня мы разработали набор типовых носителей: от дорожных стел, фасадных вывесок и навигации по территории до производственных консолей, интерьерных указателей и временных носителей.
Конструктивные и графические решения продолжают фирменную айдентику Эн+: просечная резьба почти полностью цитирует фирменный знак, а пластика пиктограмм, цифр, букв и принципы верстки развивают его визуальный язык, сохраняя преемственность на всех носителях.
Система охватывает три уровня: уличный, производственный и офисный. Большинство объектов Эн+ — закрытые территории, где особенно важно быстро сориентировать человека и помочь ему попасть именно туда, куда нужно, не нарушая производственных процессов и требований безопасности. Поэтому навигация сопровождает пользователя на всем маршруте — от въезда на территорию или остановки общественного транспорта до нужного здания, кабинета или рабочего участка.
Важную роль в организации пространства играет цветовое кодирование. Яркий оранжевый из фирменной палитры Эн+ используется для выделения входных групп, ворот и ключевых навигационных элементов. Он одновременно поддерживает узнаваемость бренда и хорошо считывается в насыщенной промышленной среде как сигнальный цвет. Для административных зданий выбран белый цвет фасадов, а для производственных и инфраструктурных объектов — изумрудный. Такое решение помогает быстрее ориентироваться на территории и делает маршруты более понятными.
Отдельно мы разработали принципы построения схем территорий и зданий. Руководство описывает единый алгоритм их создания, благодаря которому для любого объекта холдинга можно быстро подготовить понятную и визуально целостную схему.
Принцип открытого каркаса сохраняется на всех уровнях системы — уличном, производственном и офисном. При этом конструктив адаптируется к особенностям среды: на улице и производстве используются более массивные конструкции, металл, бетон и открытые крепления, а в офисных пространствах — более легкие решения. Несмотря на различие материалов, все носители построены по единым принципам и воспринимаются как части одной системы.
Итогом проекта стал полноценный бранчбук по оформлению пространств, включающий визуальную концепцию, систему навигации, мастер-макеты носителей, а также рекомендации по производству и внедрению. Руководство можно применять для любого объекта холдинга, сохраняя целостность фирменного стиля независимо от масштаба, назначения и региона.
Команда проекта:
Виктория Кирова, Продюсер
Егор Мызник, Креативный директор и партнёр
Евгения Хлуденцова, Арт-директриса
Ольга Коваленко, Арт-директор
Екатерина Лобова, Дизайнер
Диана Кондратьева, Дизайнер
Дарья Чертанова, Дизайнер
Александра Смирнова, Архитектор
Навигационное агентство «Тропа»
Команда Эн+
